中国科技产业化促进会《城市站城融合立体网络空间运行性态评价指标体系》团体标准审查会召开

      12月6日，由中国科技产业化促进会立项，安徽理工大学、深圳大学、东南大学、华中农业大学、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司等单位提出并牵头制定的《城市站城融合立体网络空间运行性态评价指标体系》（送审稿）团体标准审查会顺利召开。

线上会议(供图:张俪安)

      会议邀请了安徽建筑大学、哈尔滨工业大学、中铁科学研究院集团有限公司、中铁第四勘察设计研究院有限公司、深圳地铁集团有限公司、贵州省建筑设计研究院有限责任公司、上海蓝色星球科技股份有限公司的7位专家组成专家组，由安徽建筑大学丁克伟教授任专家组组长。

      会上，团体标准《城市站城融合立体网络空间运行性态评价指标体系》编写组介绍了本标准的编写背景和现实意义，以及标准的编制历程、技术框架及征求意见处理情况，包括面向高速铁路和轨道交通、科研院所、装备企业等单位收集的意见汇总与采纳情况。与会专家认真听取了标准编制组关于工作推进情况和核心内容的汇报，对标准内容展开细致审查，围绕范围、规范性引用文件、术语和定义、评价指标体系、评价指标赋值、站城融合立体网络空间运行性态分级评价及预警等级划分、站城融合立体网络空间运行性态预警流程、附录等章节逐章逐条深入讨论，并提出了兼具针对性与实用性的修改建议。经多轮讨论和质询，专家组就统一标准中用词表达、结构裂缝与渗漏水阈值、钢筋应力、混凝土应变等指标监测频率等内容逐条明确修改意见。专家组认为，送审稿资料详实、格式规范、内容完整，完全符合团体标准审查要求，专家组一致同意该标准通过审查。

      与会专家指出，站城融合立体网络空间是集交通运输、城市服务、商业功能等多元功能于一体的复合型空间系统，其空间布局的关联性、功能组织的复杂性显著高于传统交通枢纽或单一城市空间。该标准评价维度涵盖了结构安全、环境品质、人流秩序、能耗效率、事态应急响应等核心领域，精准、全面反映城市站城融合立体网络空间的实际运行性态，能够提升该类空间的运营保障能力与风险抵御水平，有效预防各类灾害发生并降低灾害连锁影响，具有较强的理论先进性和实践指导价值。标准的发布实施能为提高站城融合效率、城市科学规划建设、运维决策、提高居民生活品质、提高精细化治理水平、实现城市可持续发展目标等提供标准化技术支撑，助力交通强国建设。编写组表示将全面吸纳专家组修改意见，进一步优化完善标准内容，加快推进后续修改完善工作，尽快形成报批稿提交相关部门。

（撰稿、核稿：方涛、张庆贺， 编辑、审稿：杨旭东、荣传新）